کمباین غلات را به سادگی می گویند ماشین برداشت کمباین ، و با توجه به نام انگلیسی آن به آن کمباین هم می گویند. دروگر غلات است که می تواند برداشت، کوبیدن، ساقه زدن و حذف ناخالصی محصولات غلات را در یک زمان کامل کند و مستقیماً از مزرعه غلات را تهیه کند.

در اوایل سال 1828، شرکت Best در ایالات متحده طراحی کمباین و کوبنده راهپیمایی را پیشنهاد کرد و حق امتیاز اولین کمباین در ایالات متحده را به دست آورد. کمباین برنج کوچک اما بست نتوانست چشم انداز خود را تحقق بخشد. در سال 1834، برخی از مردم در ایالات متحده یک نمونه اولیه از کمباین ساختند که با نیروی جانوران نیرو می گرفت و از چرخ های زمینی برای به حرکت درآوردن قطعات کار مانند دروگر استفاده می کرد. با این حال، کمباین 15 تن وزن داشت و برای کشیدن آن به 40 قاطر و اسب نیاز بود. ارزش عملی ندارد.

در سال 1841، کلیسای آمریکایی "واحد برداشت و خرمن کوبی" به سبک اسب نر را بر اساس خلاصه کردن و قرض گرفتن از دروگرها و خرمن کوب های موفق تر دیگر اختراع کرد. اگرچه عملکرد آن کامل نیست، اما در حال حاضر نمونه اولیه کمباین مدرن را دارد. مزارع ایالات متحده بزرگ و فقیر هستند، بنابراین نیاز فوری به ماشین آلات برداشت کارآمد وجود دارد. بسیاری از مردم در حال توسعه کمباین ها هستند.

در خارج از ایالات متحده، گائو فوشنگ روسی نیز در سال 1861 یک دستگاه کمباین اختراع کرد و آن را در 8 سپتامبر همان سال برای مقامات دولتی اجرا کرد و مورد توجه بسیاری از مردم قرار گرفت. اما به دلیل برخی ایرادات تبلیغ نشده است.

در سال 1880، اولین عملی ماشین برداشت کمباین در ایالات متحده متولد شد. این کمباین توسط نیروی حیوان کشیده می شود، اما مجهز به نیروی بخار برای هدایت بخش خرمنکوبی است. موتور بخار بسیار سنگین بود و در عملکرد کمباین مزرعه اختلال ایجاد می کرد و به زودی به یک موتور کوچک بنزینی تبدیل شد. در سال 1890، ایالات متحده یک کمباین کشنده تراکتور و اولین کمباین خودکششی که توسط یک موتور بخار رانده می شد، ظاهر شد.

با این حال، در حدود سال 1920، کمباین ها به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند. در مناطق تولید گندم ایالات متحده، کمباینی که با یک تراکتور بنزینی کار می کرد، برای اولین بار در مزارع شالیزاری و گلی رایج شد. در این زمان کمباین عملکرد انتخاب باد و کیسه بندی را دارد. اتحاد جماهیر شوروی در سال 1926، انگلستان، فرانسه، آلمان و سایر کشورها در سال 1928 کمباین را از ایالات متحده وارد و بهبود بخشیدند. در حدود سال 1938، ایالات متحده شروع به رواج استفاده از کمباین های خودکششی کرد. در اواسط تا اواخر دهه 1960، کمباین های خودکششی 90 تا 95 درصد از کل کمباین ها در ایالات متحده را تشکیل می دادند. اتحاد جماهیر شوروی نیز تولید کمباین های دنباله دار را متوقف کرد و به تدریج موتورهای دیزلی را جایگزین موتورهای بنزینی کرد.

هر چه میدان وسیع تر باشد، کمباین کارآمدتر خواهد بود. در حال حاضر در مزارع بزرگ سراسر جهان کمباین های کوچک گندم در زمینه های برداشت، مکانیزاسیون برداشت، عدل بندی، خرمن کوبی، پوست گیری و انتخاب باد در همه جا دیده می شود.
سازندگان کمباین